毕业实习总结

毕业实习总结

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们一起来学习写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编整理的毕业实习总结，欢迎大家分享。

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。

学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

1、系统基础知识了解：

通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

2、业务流程：公司总经理：

合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

转眼，一个月的外科实习生涯已告一段落，虽然这段实习有点累，有点苦，可是还是挺让人开心的。交接班查房、换药、测生命体征、静脉输液、肌注、测血糖、跟随带教教师观察各种护理操作。每一天的生活在这样重复的忙碌中度过，在肝胆外科，早上七点半就查房，之后换药，当然，在外科最苦的是护理术后病人。

在一个科室里待久了，感觉大家真的如同一家人一样，教师的关心和教导，整个科室的协作，让忙碌的工作变得充实而欢乐。外科医生大多都是性情中人，平时再好，一旦做错事他们批评起人来不给你留一点面子，完了之后又好像什么事也没发生过一样。医生做手术时压力很大，异常是手术不顺利的时候，所以我们能做的仅仅是尽量不要犯错。否则的话真实欲哭无泪仅有挨骂了。我的带教教师人很好又很严谨，教会了我不少东西，耐心的示范讲解都是年轻人沟通起来很容易，在肝胆外科我学到了很多，像更换胆汁引流袋和尿道引流袋，其实他们的操作步骤差不多。这段外科的实习经历，我深深体会到了有些病人的不讲理，可是也有让我很欣慰的是大多数病人及家属都是通情达理的，他们很理解我们的辛苦和不易。其中的复杂滋味也许仅有经历过的人才能体会，酸甜苦辣，无论是什么滋味都挺值得回味的，当然更重要的是学到了好多书本上学不到的东西。

在肝胆外科，的特点就是病人流动快，这也意味着我们的文字工作量大大增加，累的到寝室倒头就睡，这就是外科的味道如同五味瓶，而每个在外科实习的同学的五味瓶资料也不尽相同，或偏酸，或偏辣，或偏甜，可是有一点是相同的，无论是什么滋味，都是值得我一生回味的滋味，属于外科，属于我自我的味道。

这一个月，是适应的过程，很多不足之处需要改善，这是实习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，可是我能克服，这只是实习之初，今后还需要不断的摸索，同时必须对自我有所要求，才会有收获。我想接下来的挑战，也是一种机遇，我必须要好好把握这个机遇。

进入学校，从一名学生变成一名教学生的老师，我也是有些不太适应这种转变，不过经过实习的这段日子，我也是有了很多的改变，自己也是变得更加的成熟，对于教学方面也是有了一些自己的想法，工作也是认真做好，有一些小小的成就，我也是对于在实习期自己的一个教学工作来总结下。

刚来学校的时候，我其实也是担心，我是否能教好学生，自己能不能做一名优秀的老师，但是真的实习之后，才发现这些担心有些是没必要的，并不是一开始，我就开始上课，而是先听课，跟着老师去课堂上，看老师是怎么讲的，我也是做好笔记，下课之后，老师也是和我聊很多，让我知道该如何的去备课，如何的去课堂上表现，老师也是给予了我一个要求，在规定的时间内，去把课备好，去准备一堂课。

我清楚这是我第一次站在讲台上，所以也是格外的努力，不断的调整，根据老师的讲课，我也是自己在脑海之中模拟该如何的上课更好一些，渐渐的我也是把课备好，得到老师的认可，第一堂课上的时候，我很紧张，但是同学们也是熟悉了我这个实习生，对于我也是予以了很多的支持，课堂的氛围也是很活跃，并不会由于我讲课有些磕磕绊绊而冷场，老师和学生的鼓励，也是让我迈出了第一步。

在后续的课堂上，我也是变得越来越熟练，而且学生们也是很配合，让我的课堂变得更好，在教学上，我也是不断的汲取老师的经验，去运用，从开始的不成熟，到而今能从容的做好教学工作，我也是看到自己的进步，并且得到同事和学生们的认可，我也是感到自己的付出是值得的，学生的身份和老师的一个身份的确很不一样，虽然我自己刚做老师不久，但是我也是感受到，学生们对于知识的渴望，让我更加的感受到自身的责任是很重的，以前我也是羡慕老师的工作，而今真的来做，也是清楚，这份责任的担当必须要有，而且我也是真的愿意一直做老师的工作，经过实习，也是让我更加的体会到做老师的辛苦，但是这份辛苦我确是乐意的，而且也是想做得更好。

当然我也是有一些不足，要继续的去提升，改变，特别是我的经验也是要继续的去积累，去让自己的课堂更加的活跃，更能从容的把学生们教好，让自己有更大的收获，实习的结束，并不意味着工作的结束，反而是新的开始，我要继续的去前行。

时光荏苒，转眼间为期四年的大学生涯就马上结束了，随着大四学习任务的结束，学校的毕业实习，随着寒冷冬日的到来，接踵而至！在本科的教育工作中，毕业实习是一个重要的实践性教学环节，它对于提高和锻炼大学生的社会适应能力、工作能力都非常的重要。今天这个社会，用人单位都倾向于有一定工作经验的人才，以致能尽可能快的上岗工作。

但是，在这个已经多元化全球化的社会，竞争是那样的激烈，一个只懂理论只会纸上谈兵的人显然是很难立足的，更不要说有好的个人发展前景了 ……此处隐藏11982个字……所以他们的忍耐力较强。第三，出租汽车司机。他们是司机中的中产阶级。但是他们一天七八个小时的工作时间要在驾驶座上度过。长时间在小空间里、一天三餐大多吃盒饭，使得他们的体质偏虚，易疲乏，精力不是足够充沛。每天他们都在一遍遍重复着接送客人的单调工作，有些司机常会在载客时与客人聊聊天，以此解闷。这一群人，多半是后改行的，有的是下岗工人；有的是城镇农民；有的是因为家里等钱用，而开车是相对好掌握的一门工种。但是由于这一行太耗费人的精力，他们中流传着一句话“开出租能发家，不能致富！”所以他们一般做个三五年存够了钱就会“转业”。最后，是为领导开车的司机。他们在为人处事上往往比其他司机周全、圆滑。他们话不多，不会乱说话、乱传话。他们的个人时间比较少，休息日如果领导要用车，他们便要出车。陪领导外出办事饭局是不会少的，但考虑到安全，领导不会劝他们酒，所以酒桌上喝饮料的男宾很可能是开小车的司机。他们的穿着较其他司机要整洁正式，工作也相对稳定。

一、前言

为使我从实践中对自己从事的行业获得一些感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，还将使我们开阔视野，增长见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过四个星期的生产实习会使我更深入地接触专业知识，进一步了建筑工程技术的重要性，了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题，并完成实习报告，学会综合运用所学知识，提高分析和解决专业问题能力

二、工程概况

工程位置：广东省肇庆市

建设单位：肇庆高新区东江房地产有限公司工程名称：锦江盛世

本工程为高层建筑，共有五个单元，全楼建筑面积6102．3平方米，总建筑面积32194．4平方米，建筑高度90．6米，一单元高28层，三四单元27层，二五单元25层，该楼主体实际设计年限为50年，建筑耐火等级为二级，抗震防裂度为六度。

三、实习内容

3．1．模板施工

中型组合钢模板优于木模板，全钢大模板优于中型组合模板，因此确定了全钢大模板作为地下室外墙模板支设的方案。3．2混凝土试块评定

混凝土强度的检验评定方法主要有统计法和非统计法。

统计法主要满足以下条件：同一验收批批混凝土立方体抗压强度的平均值，混凝土地方台抗压强度标准值，验收立方体抗压强度的标准差。同一验收批混凝土立方体抗压强度的最小值。

非统计法：砂浆强度评定方法数理统计法，平均值设计强度等级，最小值。3．3．放线

放线就是把图上的防盗施工工地现场，根据各点到轴线的垂直距离量取。1）积水坑放线

为了做垫层，防水层等，积水坑的尺寸需要放大，而且积水坑开挖形状也不是长方体而是上宽下窄，以后在立模和地下室底板一起浇筑混凝土，防止应力集中。2）建筑物放线

建筑物的放线就是根据建筑物的主轴线控制点或者其它控制点，首先将建筑物的外墙轴线交点测设到实地上，并用木桩固定，钉上小钉作为标志，然后测设其它各轴线交点位置，再根据基础宽度和放坡标出基槽开挖线边界。在建筑的外墙轴线基础上，再根据建筑物平面图，将建筑物其它轴线测出来，在角点上放站，用经纬仪定向，用钢尺量距，依次定出交点。3．4桩的沉降观测

施工员在开工的是就在附近的固定物上引入了标高基准点，施工现场的各种标高都是根据这个标高基准点来控制的，沉降量根据测得桩顶到基准点的高差变化来确定的。基坑四周已经根据设计定好的若干个观测点，将水准仪中心对准观测点，求其平均标高，再测得桩顶的相对标高，就可以求得桩顶到已知点点额高度，将其与上次测的高度差比较就可以求出沉降量了。3．5混凝土浇注

由于基坑筏厚度在1．2M以上属于大体积混凝土，因此需要通过技术措施解决由于水化热造成的温度裂缝问题，主要措施如下

1）通过减少水泥用量增加粉煤在使用量上减少水化热直接的热量排放。2）在混凝土内部热值每层30CM间距40CM的钢管进行冷水循环降温。3）使用低坍落度混凝土减少用水量。

4）混凝土浇筑完毕用一层塑料薄膜两层30CM厚草席子覆盖以达到养护及降低内部温

差的目的。

5）设置测温孔密切关注温度变化。

四、实习取得的经验及收获

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工

时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。

五、存在的不足及建议

在这个实习期间，我认识到了自己有一些的不足：

1、感觉自己遇到的困难比较多，这些是自己在学校的基础理论知识不够扎实，还有就是还不能灵活运用书本知识，只知道纸上谈兵。

2、自己不能很好地从一个天之骄子的大学生到一个项目部施工员的这个转变，但是后面好了，适应性还有待提高。

建议：

1、在实习期间应该组织所有同学在一起定期进行实习交流。

2、应提高公司员工的专业知识，多参观先进施工方法、施工工艺，杜绝现场操作中的习惯性违章的行为，树立公司安全文明的良好形象。